Korišćenjem visoko kvalitetnih 3D štampanih alata, vođica i maskara Volkswagen uštedi samo u jednoj fabrici 150 000 evra na godišnjem nivou

3D Republika Inspiracija 0 Comments

3D štampana proizvodna pomagala

3D štampa se do sada u najvećoj meri fokusirala na stvaranje funkcionalnih prototipova i komponenti. Međutim, u proizvodnji automobila njena prava vrednost je u pravljenju specijalnih alata, vođica, maski i drugih pomagala

Potpuno prilagođavanje

Tehnologija 3D štampe može da gradi složene geometrijske oblike sa šupljinama, usecima i ispustima. Raniji dizajn vođica ili maskara je bio nepraktičan, a sada to postaju održiva opcija; funkcionalnost i performanse postaju glavni kriterijum kod dizajna, ne cena ili vreme.

Ubrzana isporuka

Mašinska obrada alata za proizvodnju traje nekoliko nedelja, pogotovo ako postoji više različitih rešenja. Štampanje delova po potrebi ubrzava proces izrade i isporuke. Proizvodnja korišćenjem Ultimaker 3D štampača smanjuje vreme realizacije između 40% i 90%.

Neograničena upotreba

Za izradu modela nije potrebna ručna ni mašinska obrada. Ukoliko postoji problem sa trenutnom alatkom ili je predloženo poboljšanje, proizvodnja zamenskog dela ukljucuje izmenu u postojećem CAD fajlu i štampanje unapređenog dela. Troškovi su daleko manji u odnosu na tradicionalne metode izrade, a finalni proizvod može da bude detaljno prilagođen potrebama. Funkcionalnost i dizajn se upoređuju sa stvarnim delom, a nove probe mogu da se izvedu u roku od nekoliko sati bez dodatnih troškova.

Ekonomičnost

“Sada imamo mnogo više alata, bolje prilagođenih, i za neuporedivo manje novca. Štampanjem samo nekoliko komada alata, možemo da povratimo početnu investiciju.” – Luis Paskoa, Pilot Plant Manager u Volkswagen Autoeuropa

Inovativni načini za izradu alata

Ultimaker 3D ištampani alat ima unapređen učinak. Vreme izrade alata je skraćeno sa 54 dana, a troškovi smanjeni za 2.813 evra. Alati su ergonomski, čvrsti, i laki.
Tradicionalno, alati bi bili precizno mašinski obrađivani, sa pratećim troškovima, vremenom izrade, bili bi teži i zahtevali poseban prostor za skladištenje. U nekim slučajevima, proizvođači su se često snalazili bez odgovarajućih alata – na štetu kontrole procesa.

Studija slučaja: Volkswagen Autoeuropa

Korišćenjem 3D štampe smanjuju troškove, vreme i rad za proizvodnju alata, vođica i maskara.

Korišćenjem 3D štampanih alata, vođica i maskara, Volkswagen Autoeuropa značajno skraćuje vreme ciklusa operacije, rad, otpad, i potrebu za doradom, uz sve to unapređujući ergonomičnost alata. Sta više, sve ovo je postignuto za desetinu uobičajenih troškova.

Obim proizvodnje

Volkswagen Autoeuropa trenutno proizvodi Volkswagen Sharan (53423 jedinice), Scirocco (16,251 jedinicu), Eos (4,559 jedinica), i Seat Alhambra (27,925 jedinica).

Izazovi

Pre saradnje sa Ultimaker-om, Volkswagen Autoeuropa je koristio nezavisne dobavljače za proizvodnju alata. To je značilo više papirologije, usaglašavanja cene ali i prihvatanje pristupa probe i greške, šsto je sve zajedno usporavalo proizvodni proces – uz dodatne troškove.

Rešenje

Volkswagen Autoeuropa počeo je da koristi Ultimaker 3D štampače 2014. godine. U roku od samo dve godine ušteda troškova za montažni alat povećana je sa 70% na 95%. Ultimaker je omogućio VW Autoeuropa da odmah testira nova rešenja, bez kontaktiranja dobavljača, što je skratilo ceo proces u proseku za osam nedelja.

Rezultati i povrat investicije

Nakon što se koncept pokazao uspešnim u 2014., VW Autoeuropa sada ima 7 Ultimaker 3D štampača i 93% svih spolja proizvedenih alate se sada proizvode na licu mesta. Eksterno proizvedeni delovi sada čine samo 7% njihove ukupne proizvodnje alata, a investicija je pokrivena štampom svega nekoliko alatki. Procena je da je kompanija u 2016. godini uštedela 150 000 evra sa ciljem da se u 2017. uštedi 250 000 evra.

PRIMENA

Ultimakerov sistem u kome su integrisani hardver, softver i materijali omogućava da proizvodnja počne onog trenutka kada je mašina instalirana.

  1. Nadgledanje procesa proizvodnje – inženjeri proizvodnje, CAD dizajneri i tehničari nadgledaju proizvodnju i kvalitet procesa. Tako na licu mesta nastaju nove ideje i rešenja za 3D štampane vođice, sklopke i maskare.
  2. Svi su uključeni u proces – Osoblje koje stalno koristi alate uključeno je razvoj. Njihov doprinos je neprocenjiv, budući da su oni ti koji alate koriste svakodnevno. Štampači su postavljeni pored linije za sastavljanje pa alati mogu odmah da budu upotrebljeni i eventualne izmene i poboljšanja napravljene.
  3. Od dizajna do proizvodnje – Jednom kada je dizajn osmišljen, priprema se CAD fajl, obrađuje u CURA, zatim šalje u 3D štampač koji radi preko noći i sledećeg jutra novi alat je spreman za upotrebu.
  4. Instalacija i revizija – Aditivna proizvodnja omogućava proizvodnju inventara “u pravi cas”, gde se fajlovi digitalnog dizajna čuvaju, a rezervni delovi modifikuju i štampaju kada je potrebno. Uključivanje 3D štampače u proizvodnju unapređuje kvalitet, ergonomiju i efikasnost, štedeći novac.

Portfolio 3D štampanih delova VW Autoeuropa

Prosečna ušteda u novcu 91%
Prosečna ušteda u vremenu 95%

*Molimo vas da imate u vidu da se delovi istaknuti u ovoj brošuri koriste svakodnevno u proizvodnom procesu te se na njima mogu videti tragovi korišćenja.

Zaštita za točkove
Poka-yoke

Koriste se tokom pozicioniranja i montaže šrafova/zavrtnja kako bi se sprečilo grebanje i oštećenja na točkovima. Bez ove zaštite troškovi za oštećene delove bili bi ogromni.

Spoljni dobavljači
Cena 800e/deo
Projekat 56 dana

Ultimaker 3D štampači
21e/deo
10 dana

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *